Српски
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
Са развојем и напретком науке и технологије, брза железница је постала једно од важних превозних средстава у савременом друштву. Међутим, у раду и одржавању брзих пруга наићи ће се на различите проблеме, а један од њих је одржавање опреме и рад возова по зимској киши и снегу. У овом тренутку, грејна трака, као ефикасан термоизолациони материјал и материјал за одржавање опреме, игра важну улогу у брзој шини.
Грејна трака је ефикасан термоизолациони материјал и материјал за одржавање опреме. Углавном се састоји од електричне грејне жице, изолационог материјала, омотача итд. Када струја пролази кроз електричну грејну жицу, електрична енергија се претвара у топлотну енергију и топлота се ствара. Сврха очувања топлоте и одржавања опреме постиже се ослобађањем топлоте. Следи кратак опис примене грејних трака у брзој железници.
Примена грејне траке у брзој железници се углавном огледа у следећим аспектима:
1. Грејање зими: Железнички возови велике брзине захтевају грејање зими да би одржали одговарајућу температуру у вагонима. Полагањем грејних трака на дно и на бочне стране воза, температура воза се може ефикасно повећати како би се осигурала удобност путника.
2. Одржавање опреме: Железнички возови велике брзине ће наићи на разне проблеме током рада, као што је замрзавање опреме. Грејна трака се може користити као термоизолациони материјал да би се избегли проблеми као што је замрзавање опреме. Истовремено, у кочионом систему воза, грејна трака се такође може користити за одржавање и изолацију кочионих плочица како би се осигурала безбедност и стабилност воза.
3. Против клизања колосека: шине брзих железничких возова често имају проблеме као што су снег и лед, што ће довести до велике опасности по безбедност воза. Грејна трака се може положити на пругу како би се топио снег и лед кроз грејање како би се осигурала безбедност возова.
4. Топљење снега и одмрзавање: Када возови велике брзине путују по кишном и снежном времену, снег и лед на каросерији аутомобила и пругама ће представљати велике опасности по безбедност воза. Грејна трака се може користити као алат за уклањање снега и леда како би се обезбедио безбедан рад воза.
Укратко, примена грејне траке у брзим возовима може ефикасно да реши различите проблеме у одржавању опреме и раду возова брзих возова по кишном и снежном времену зими, обезбеђујући сигуран, стабилан и ефикасан рад возова .